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博世SCR体系典型故障解析

作者:admin发布时间:2019-05-09 02:09

  第二个故障现象报尿素液位、液位温度显示异常;故障现象是看到液位显示不准确,因为加满之后尿素液位显示可能比较★▽…◇低,或是尿素烧◁☆●•○△很多,仪表显示是满格。同时,尿素温度与当时环境温度差别比较大也没有报出相关传感器故障;那这种故障现象分析来说多数和主机厂参数不匹配;再一个就是更换过尿素箱,可能是尿素箱和原车的尿素箱本身不符,因此,由于传感器的电系参数导致数据标定不匹配,会报液位温度错▪•★误。

  针对这个故障现象是甚么原因呢?尿素换向阀是在尿素箱内部,在12个接插件▷•●内,并且是由ECU控制的,作用就是防止尿素溶液残留在管内和泵内,(每次发动机熄◇…=▲火之后,换向阀有一个倒抽,90秒钟之内倒吸回去)

  故障现象:用户在跑车几十分钟之后故障灯及obd灯亮,就会报这☆△◆▲■个故障码。针对这个故障现象是甚么原因呢?尿素在喷射情况下,尿素泵需要把管内尿素打到9个八的压◆●△▼●力,尿素◆▼泵内有一个压力传感器,通过传感器测•●量压力,当发动机启动之后尿素泵就会尝试建压;如果尿素压力经过多次减★◇▽▼•压之后,就会报这个故障码。

  尿素喷嘴电磁阀★-●=•▽驱动高端,电磁阀本身总共有•☆■▲两个针脚,分别是k09 k10;k10就是电磁阀驱动高端;K09就是驱动低端;那么相对应的尿素喷嘴电▲●…△磁阀的接插件上面有编号1和2,驱动高端指的是1,接ECU的K10;这个故障k10对电源短路(驱动高▲★-●端)。检查接▽•●◆插件及线束是否磨损,造成和电源短路故障。

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